Технология будущего «электропоезда» пока не обсуждается, но, скорее всего, как и родственный внедорожник, новинка будет предлагаться с задним или полным приводом.
В 2021 году китайская компания Geely и IT-гигант Baidu создали совместное предприятие Jidu Auto по производству электромобилей с продвинутым автопилотом: доля Geely в этой компании составила 45%, Baidu — 55%. В прошлом году под брендом Jidu были представлены два прототипа — кроссовер Robo-01 и лифтбек Robo-02. Заказы на внедорожник начали принимать в том же 2022 году, но затем дело остановилось: СП не удалось получить разрешение на серийное производство (считается, что Jidu Auto просто не хватило «квалификации из-за изменений в законодательстве»».). Проект был перезапущен в этом году путем создания новой совместной компании, где Geely уже играет в нем ведущую роль — доля составляет 65% (остальные 35% — доля Baidu). Ну а вместо Jidu появился бренд Jiyue, электрокросс переименовали в Jiyue 01, он все равно вышел на рынок.
Кроссовер Цзиюэ 01
Кроссовер Цзиюэ 01
Кроссовер Цзиюэ 01
Кроссовер Цзиюэ 01
Кроссовер Цзиюэ 01
Итак, теперь анонсирована вторая серийная модель: это упомянутый выше лифтбек, но ему присвоен индекс 07, а не 02, как предполагалось ранее. Кстати, даже китайские специализированные СМИ отметили, что цифра 7 сегодня пользуется особым почетом среди местных автопроизводителей. В частности, в портфолио того же Geely входят электрический седан Zeekr 007 и гибридный внедорожник Geely Galaxy L7; Кроме того, к премьере готовится четырехдверный Lynk & Co 07. Но вернемся к предстоящей новой Jiyue.
Цзиюэ 07
Вместе с анонсом были опубликованы фирменные фотографии пятидверки, и, судя по ним, модель продукта ничем не отличается от прошлогоднего концепта. Внешние особенности включают пиксельные передние секции (расположенные над и под фарами), пиксельные задние фонари и стеклянную крышу. На дверях нет ручек – они открываются с помощью миниатюрных кнопок (сами двери, вероятно, безрамочные). Бренд Jiyue пока не предоставил отдельные изображения интерьера лифтбека. Однако уже сейчас понятно, что Jiyue 07 получил единый экран на всю ширину передней панели, как и его родственный кроссовер Jiyue 01.
Цзиюэ 07
Цзиюэ 07
Цзиюэ 07
Электромобили Jiyue основаны на платформе SEA компании Geely. Скорее всего, у «семерки» также есть пара лидаров и множество датчиков и камер. А лифтбек, вероятно, поделился технологией с внедорожником, то есть Jiyue 07 будет предлагаться в двух версиях: базовая будет иметь 272-сильный электродвигатель на задней оси, а топовый полноприводник — два электродвигатели суммарной мощностью 544 л.с. Одномоторный кросс оснащен аккумулятором емкостью 71,4 кВтч, за дополнительную плату можно заказать батарею емкостью 100 кВтч. В первом случае запас хода внедорожника составляет 550 км (по циклу CLTC), во втором – 720 км. Полноприводный Jiyue 01 в стандартной комплектации имеет батарею емкостью 100 кВтч, а запас хода составляет 660 км.
Цзиюэ 07
Цзиюэ 07
Цзиюэ 07
Цзиюэ 07
Полная премьера лифтбека Jiyue 07 состоится в следующем году. Родственный кроссовер сейчас стоит от 219 900 юаней, это примерно 2 813 000 рублей по текущему курсу. Geely и Baidu пока не объявили о планах вывести бренд Jiyue за пределы китайского рынка.
- Хотите связаться со мной?
