Эксперты прогнозируют рост цен на автомобили после запрета реэкспорта в Грузии
Грузия окончательно запретила реэкспорт автомобилей и спецтехники гражданам России и Беларуси. Autonews.ru узнал у экспертов, что это значит для покупателей «параллельных» автомобилей
фото: alexgo.photography/Shutterstock/FOTODOM
15 мая Грузия ввела окончательный запрет на реэкспорт из Грузии автомобилей и спецтехники для граждан России и Беларуси, сообщает грузинское издание Business Media со ссылкой на местное МВД. На горячей линии департамента подтвердили, что запрет уже вступил в силу.
Представитель агентства подчеркнул, что ранее реэкспорт в Россию и Беларусь был запрещен, однако граждане этих стран могли организовать вывоз грузинских автомобилей и спецтехники в третьи страны. Теперь даже эта возможность исключена.
В любом случае реэкспорт/реэкспорт в Россию и Беларусь не осуществляется, однако для граждан России и Беларуси реэкспорт ограничен во всех направлениях. С 15 мая ни реэкспорт, ни экспорт не осуществлялись. Они могут зарегистрироваться в Грузии или могут зарегистрироваться в Грузии», — сообщил источник на горячей линии МВД.
примечательно, что власти Грузии пока не публиковали официальной информации относительно запрета на реэкспорт. Ужесточение законодательства в этой сфере стало результатом журналистского расследования, опубликованного проектом iFact, в котором утверждается, что Грузия превратилась в «зеленый коридор для обхода санкций»: через соседние страны в Россию поступает западная транспортная техника — бульдозеры, экскаваторы, грейдеры, тракторы, краны и снегоходы из Италии, Германии и США. Власти Грузии отвергли обвинения и заявили, что страна строго соблюдает санкции.
История введения запрета
Грузия впервые объявила о запрете экспорта и реэкспорта американских и европейских автомобилей в Россию в августе 2023 года. Запрет распространяется на автомобили из США с 2 августа и из стран Евросоюза с 26 сентября. В последнем случае запрет распространяется только на автомобили с рабочим объемом двигателя более 1,9 литра и на автомобили с гибридным и электрическим приводом.
В то время, когда европейские и американские автопроизводители уходили из России, Грузия стала одним из основных каналов поставок параллельно импортируемых автомобилей: только за первую половину 2023 года Грузия экспортировала в Россию 3786 автомобилей средней таможенной стоимостью 14 000 долларов США и общей стоимостью 53 миллиона долларов США.
Запреты на экспорт из США и ЕС напрямую связаны с санкциями, которые эти страны ввели против России. Дорогие модели таких марок, как Mercedes-Benz, BMW и Land Rover, попадают в мою страну через Грузию.
Фото: Автоньюс
Суть изменений, вступающих в силу с 15 мая, заключается в следующем:
Ранее реэкспорт в Россию и Беларусь был запрещен, однако граждане этих стран могли организовать экспорт грузинских автомобилей в третьи страны; Теперь эта возможность также исключена.
Что означает усиление запрета
В беседе с Autonews.ru отраслевые эксперты объяснили суть законодательных изменений с грузинской стороны. Эксперты выразили уверенность, что это мало повлияет на параллельные поставки оборудования в Россию через соседние страны. Эту информацию подтвердили и в МВД Грузии:
«Иностранные граждане, будь то немцы, американцы или казахи, освобождены от ограничения. Ограничение распространяется только на граждан России и Беларуси; они не могут экспортировать или реэкспортировать товары в любую другую страну».
Президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин заявил, что в дальнейшем реэкспорт грузинских автомобилей будет осуществляться с участием третьих лиц, что приведет к небольшому росту цен на «параллельные» автомобили. Например, граждане Казахстана и Кыргызстана смогут воспользоваться следующими услугами:
«Для киргизов или казахов, которые выступают в этом плане в качестве «шимов», это просто дополнительные расходы».
Директор Ассоциации «Параллельный импорт» Анатолий Семенов в интервью Autonews.ru также подтвердил, что фактически запрет на экспорт и реэкспорт автомобилей в РФ действует с 2023 года.
Источник подчеркнул: «Запрет не распространяется на граждан других стран Евразийского экономического союза (Киргизии и Казахстана), поэтому это не является непреодолимым препятствием.
фото: hxdbzxy/Shutterstock/FOTODOM
Какова роль Грузии в параллельном импорте сегодня
Эксперт Семенов отметил, что роль Грузии в поставках параллельных технологий в Россию начала снижаться задолго до ужесточения запрета. Например, в августе 2023 года на фоне ужесточения западных санкций параллельный импорт автомобилей через страну сократился в 12 раз. С января по август 2023 года Грузия экспортировала в Россию 4925 транспортных средств. В июле в Россию было поставлено 1054 автомобиля. По сравнению с августом 2022 года поставки автомобилей сократились в 8,6 раза. 1 августа власти Грузии приняли закон, ограничивающий экспорт и реэкспорт американских транспортных средств в Российскую Федерацию в ответ на 11-й пакет санкций ЕС.
Эксперт Шапарин подчеркнул, что Грузия остается для России важным каналом поставок «параллельного» оборудования.
Этот коридор очень важен и имеет решающее значение для поставок преимущественно европейских автомобилей высокого класса. В настоящее время через Грузию проезжает большое количество американских автомобилей. Мы прекрасно понимаем, что грузины хотят сохранить это открытым, поэтому они применяют ограничения максимально осторожно, что никого не смущает, но дает возможность отчитаться перед высшими должностными лицами об их эпическом и героическом соблюдении санкций. Вот и все. «Я не думаю, что это нам сильно помешает», — отметил он.
Читайте также:
- в 1,9 раза. Экспорт автомобилей из Китая в Россию резко сократился
- Сколько автомобилей должен продать дилер, чтобы избежать банкротства? Ответы экспертов
- Разница составляет миллионы. Ознакомьтесь с ценами на популярные европейские автомобили
- Эти иномарки стоят столько же, сколько Lada Vesta в Кыргызстане. 9 лучших моделей
Автор тегов: Александр Воронцов
- Хотите связаться со мной?
