Общий тираж купе и родстеров всех поколений превысил 662,7 тыс машин. Последний экземпляр недавно сошел с конвейера венгерского завода Audi.
Немецкая компания Audi представила концептуальное купе в 1995 году на автосалоне во Франкфурте. Через три года началось производство серийной версии модели, а в 1999 году семейство расширилось за счет родстера. За последнее время Audi TT успел дважды сменить поколение: купе и родстер последнего третьего поколения дебютировали в 2014 году. Весной прошлого года стало известно, что модель не будет ждать смены следующего поколения.
На фото: последний Audi TT, сошедший с конвейера завода Audi в Венгрии
В феврале 2023 года производитель объявил, что производство Audi TT будет прекращено после того, как с конвейера сойдут все двухдверные модели Final Edition ограниченной серии. Теперь это произошло: компания решила показать последний экземпляр Audi TT, завершившего свою 25-летнюю карьеру, фотографии были размещены в социальной сети марки. Торжественное мероприятие, на которое были «приглашены» предшественники нынешнего ТТ, состоялось на заводе Audi в Дьёре (Венгрия).
Известно, что с 18 февраля 1998 года по 10 ноября 2023 года всего было выпущено 662 762 экземпляра Audi TT. Последней машиной стало купе TTS, оснащенное 2,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 320 л.с. (максимальный крутящий момент – 400 Нм) и системой полного привода Quattro. Этот двигатель агрегатируется с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
На фото: Audi TTS Competition плюс купе
Прежде чем покинуть рынок, модель Audi TT появилась на различных рынках в своих финальных версиях. Так, культовое издание TT RS Coupe в Европе стало прощальным показом, в Японии появились специальные серии TT Coupe Final Edition и TTS Coupe Memorial Edition, а в США немецкий производитель привез в США партию TT RS Heritage Edition конец 2021 года. Эти полноприводные автомобили оснащены 2,5-литровым двигателем TFSI мощностью 400 лошадиных сил (максимальный крутящий момент 480 Нм), идущим в комплекте с семиступенчатым роботом S tronic.
Ранее сообщалось, что у Audi TT не будет прямого преемника. При этом в компании не исключают, что у модели появится идеологический преемник, который в угоду нынешним «зеленым» тенденциям будет оснащен полностью электрической «начинкой». Немецкий производитель еще не принял окончательного решения по этой потенциальной новинке.
На фото: интерьер Audi TTS Competition plus Coupe
Напомним, Audi также готовится попрощаться со спорткаром R8. Прощальная версия была анонсирована осенью 2022 года; это была версия Coupe GT RWD. Эта заднеприводная двухдверка, оснащенная 5,2-литровым двигателем V10 мощностью 620 лошадиных сил, получила карбоновый аэродинамический обвес и настраиваемый режим движения. Специальная версия была выпущена ограниченным тиражом всего в 333 экземпляра.
Известно, что Audi R8 получит преемника с полностью электрической технологией, подробностей о нем пока нет. По предварительным данным, в его основу ляжет либо платформа SSP Sport с плоской батареей в полу, либо «тележка», на которой будет базироваться новый «зеленый» Porsche 718 — с вертикально расположенной батареей за спиной водитель и единственный пассажир.
- Хотите связаться со мной?
