Судя по всему, такой пикап будет разделять подключаемую гибридную установку с рамным внедорожником Wrangler 4XE.
Jeep Gladiator — среднеразмерный пикап, который считается косвенным преемником грузовика Comanche, производство которого было прекращено в 1992 году. При этом Gladiator вышел на рынок значительно позже, весной 2019 года. Это пикап американской марки, созданный на той же платформе, что и нынешний рамный внедорожник Wrangler JL 4-го поколения, производство которого началось в 2018 году.
Фото: Текущий пикап Jeep Gladiator
В сентябре прошлого года Jeep Gladiator подвергся фейслифтингу, придав пикапу новый внешний вид, интерьер, перенесенный из нынешнего Wrangler, и обновленную линейку двигателей. В этой смене модели производство 3,0-литрового дизельного двигателя было прекращено, остался только 3,6-литровый безнаддувный бензиновый двигатель Pentastar V6. Мощность составляет 289 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — 353 Нм. Он агрегатируется либо с 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
известно, что этот пикап будет доступен в версиях с разной «начинкой». По словам нынешнего руководителя Jeep Антонио Филоса, это версия Gladiator 4xe. Известно, что такая новинка будет представлена на американском рынке в следующем году, но более конкретная дата пока не уточняется.
высокопоставленный чиновник не сообщил подробностей о технологии, лежащей в основе нового улучшенного Jeep Gladiator. Однако ясно, что он будет использоваться совместно с родственным Wrangler 4XE. Это означает, что грузовик имеет подключаемую гибридную установку на основе 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом, работающего в сочетании с электродвигателем. Суммарная мощность этой системы во внедорожнике составляет 380 л.с., а максимальный крутящий момент — 637 Нм. Система также включает в себя литий-ионную батарею емкостью 17,3 кВтч, что дает Wrangler запас хода около 20 миль при движении только на электроэнергии.
Фото: Интерьер нынешнего пикапа Jeep Gladiator
Ожидается, что гибридные пикапы будут значительно дороже нынешних версий с двигателями внутреннего сгорания. Начальную версию «обычного» Jeep Gladiator на американском рынке на данный момент можно приобрести минимум за 39 790 долларов (что эквивалентно примерно 3,64 миллионам рублей по текущему курсу). Как отмечает издание Сarscoops.com, ориентировочная цена гибридного Gladiator может начинаться от $52 000 (около 4,76 млн рублей).
Между тем, в марте этого года стало известно, что Jeep Wrangler откажется от двигателя V8, и впоследствии было объявлено о выпуске Rubicon 392 Final Edition. Речь идет об атмосферном HEMI объемом 6,4 литра, максимальной мощностью 476 л.с и крутящим моментом 637 Нм. Прощальная версия имеет ряд особенностей, среди которых увеличенный дорожный просвет с 262 мм до 294 мм, усиленные пороги и передний бампер со встроенной лебедкой и защитой.
Ранее Колеса.ру сообщал, что автогигант Stellantis (в который входит бренд Jeep) планирует инвестировать миллиарды долларов в новые двигатели внутреннего сгорания. Новые продукты, оснащенные такой технологией, ориентированы в первую очередь на рынок Южной Америки.
- Хотите связаться со мной?
