Volkswagen обновил Amarok предыдущего поколения: официальные кадры

Пикап имеет обновленный экстерьер и оснащен современной мультимедийной системой. По предварительным данным, реформа не коснулась техники: модель оснащается дизельными двигателями 2.0 и V6 3.0.

Volkswagen Amarok выйдет во второе поколение в 2022 году: пикап является родственником Ford Ranger; последняя модель немецкого бренда уже производится на заводе Ford в Южной Африке. Между тем, еще до запуска нового Volkswagen было известно, что самостоятельно разработанный компанией «первый» Amarok останется в эксплуатации. Предыдущие модели выпускались на собственном заводе Volkswagen в Аргентине. В 2022 году было объявлено о модернизации пикапа первого поколения, а в конце прошлого года в сети появились шпионские фотографии рестайлингового Amarok. Теперь компания Volkswagen объявила о начале серийного производства обновленного «первого» пикапа, поделившись официальными изображениями и видео.

Обновленный Volkswagen Amarok первого поколения

Как ни странно, латиноамериканское подразделение компании называет доработанный грузовик третьим поколением! Но, конечно, это всего лишь очередной редизайн модели, которая находится в производстве уже 15 лет (последняя модернизация была в 2016 году – в Латинской Америке этот пикап считается вторым поколением). Тем не менее, у Amarok другая решетка радиатора и фары, а спереди появляется светящаяся линия. Пикап также получил новый передний бампер с вертикальными блоками противотуманных фар. На корме имеется большая надпись с названием модели под логотипом Volkswagen.

Обновленный Volkswagen Amarok первого поколения

Интерьер еще не полностью раскрыт. На имеющихся кадрах видна современная мультимедийная система с установленным внутри большим экраном. Хотя это все же не стоячий планшет, как настоящий Амарок нового поколения. Кроме того, предполагается, что список оборудования пополнится виртуальной приборкой и адаптивным круиз-контролем.

Первое поколение Volkswagen Amarok до реформы

Фольксваген Амарок второго поколения

По предварительной информации, технология та же. «Первый» Volkswagen Amarok был доступен с турбодизелем 2.0 TDI (140 или 180 л.с.) и V6 3.0 TDI (258 л.с.). Базовый двигатель работает в паре с механической или восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, а вторая модель работает только в паре с 8AT. Пикапы с 2-литровым дизелем доступны как с задним, так и с полным приводом, Амароксы с V6 3.0 TDI по умолчанию имеют полный привод.

Модернизированный грузовик поступит в продажу в августе. За пределами Латинской Америки такой Амарок вряд ли появится.

Об авторе
Хотите связаться со мной?

Главный редактор , wekauto.ru

Василий Штормин

[email protected]

Знаю что такое авто от А до Я. Люблю интересоваться гонками, конструкцией автомобилей, ремонтом. Знакомые советовали поделиться своими знаниями в интернете. Давайте вместе окунемся в мир авто и всего, что с ним связано.