Если проект будет одобрен, «подзаряжаемый» хэтчбек немецкого бренда сможет составить конкуренцию Renault 5 Turbo 3E.
Несмотря на слабый спрос на «электромобили», по словам производителя, марка Volkswagen продолжает развивать свою довольно обширную «зеленую» линейку. Напомним, ее первой моделью стал пятидверный хэтчбек ID.3, выпущенный в 2019 году, после чего линейку продолжили кроссовер ID.4, купе-версия ID.5, фургон ID.Buzz, хэтчбек ID.7 и универсал. В 2027 году ожидается запуск серийной версии малолитражки ID.1, а в следующем году дебютирует и коммерческая версия хэтчбека Volkswagen ID.2. (Через год к линейке присоединится кроссовер, который, вероятно, получит название ID.2X).
Концепт-кар Volkswagen ID. 2all
Как ранее сообщало Kolesa.ru, новый электрический хэтчбек будет создан на базе концепт-кара Volkswagen ID. 2all, впервые представленного в марте 2023 года. Ожидается, что серийная версия пятидверной модели во многом будет следовать дизайну шоу-кара. Стоит отметить, что у нее классические пропорции, включая прямые линии окон, простые фары и широкую полосу фонарей, которая проходит через всю дверь багажника.
Известно, что Volkswagen ID.2 выпустит «горячую версию» модели GTI. Эта модель будет основана на другом концепт-каре ID. GTI и, как ожидается, дебютирует в 2023 году. Однако также возможно, что модель выпустит топовую «заряженную версию» и добавит букву R после названия. По данным британского «Autocar», проект этого хэтчбека «горячей версии» в настоящее время находится в разработке. Если он получит «зеленый свет», эта электрическая модель, вероятно, сможет конкурировать с Renault 5 Turbo 3E.
Концепт-кар Volkswagen ID. GTI
По предварительным данным, хэтчбек Volkswagen ID.2 R будет иметь полный привод. В его систему входят 290-сильный электромотор, расположенный на передней оси (такой же, как у будущего ID. GTI), и два независимо управляемых электромотора, расположенных на задних колесах. Ожидается, что общая отдача этого силового агрегата превысит 400 лошадиных сил. Издание отмечает, что такое решение может «проложить путь для будущих электромобилей серии R».
По данным отраслевых источников, ID.2 R может иметь иной внешний дизайн, чем предстоящий ID.2 GTI, с перенастроенной подвеской и другим интерьером. Издание отметило, что хэтчбек может рассматриваться как «духовный преемник» Volkswagen Polo R WRC 2013 года, но это еще не подтверждено официально.
Салон концепт-кара Volkswagen ID. 2all
Салон концепт-кара Volkswagen ID. 2all
Салон концепт-кара Volkswagen ID. 2all
Стоит отметить, что официальной информации о технологии серийного хэтчбека Volkswagen ID.2 нет. Концепт-кар ID.2all базируется на модульной платформе MEB Entry и оснащен одним электродвигателем мощностью 226 л с., расположенным на передней оси. Шоу-кар разгоняется с нуля до 100 км/ч менее чем за 7 секунд, а его максимальная скорость ограничена 160 км/ч. Запас хода на одной зарядке составляет около 450 км (по циклу WLTP).
На фото: значок модели серии R
Цену потенциального горячего хэтчбека Volkswagen ID.2 R пока определить сложно. Однако ранее Volkswagen заявлял, что стартовая цена серийной пятидверной версии ID.2 не превысит 25 000 евро (около 2,26 млн рублей по текущему курсу).
- Хотите связаться со мной?
