Доработанный внедорожник отличался, в частности, более внушительным обвесом и увеличенным клиренсом. Модель доступна с гибридной установкой.
Российский филиал исландской тюнинговой компании Arctic Trucks, продолжая свою деятельность, представил новинку: рамный внедорожник Toyota Sequoia последнего поколения в хардкорной модификации AT37. Отметим, что стандартная модель здесь официально не продавалась еще до начала знаменитых событий. Впрочем, родственный пикап Toyota Tundra ранее также не поставлялся в РФ, что также не помешало Arctic Trucks его прокачать: этим летом на нашем рынке дебютировала экстремальная версия Tundra AT37.
Sequoia AT37 была основана на другом жестком варианте — TRD Pro. Изменена геометрия кузова в передней части, доработаны передние кронштейны крепления кузова к раме, крепление задних амортизаторов и интеркулера. В комплект АТ37 также входят расширители колесных арок, 20-дюймовые кованые диски и пневматические шины 315/70 R20 (но можно выбрать и 17-дюймовые легкосплавные диски и шины 315/80 R17), доработанный бачок омывателя, передние и задние подкрылки, защита картера и коробки передач, плюс перекалиброван спидометр.
Toyota Sequoia AT37 также имеет характерные брызговики, трехмерные боковые наклейки и эмблему Arctic Trucks сзади. Наконец, сообщается, что вездеход оснастят установочным комплектом лебедки, шноркелем и защитой двигателя.
По сравнению с Sequoia TRD Pro дорожный просвет увеличен с 231 до 256 мм. Угол въезда варианта АТ37 — 26 градусов, угол съезда — 30 градусов. Длина и колесная база не изменились (соответственно 5286 и 3099 мм), ширина новой версии — 2310 мм (показатель у конвейерной Sequoia TRD Pro — 2027 мм), высота — 2040 мм (+66 мм).
Хардкорный внедорожник доступен с гибридной установкой i-Force Max, включающей в себя твин-турбо бензиновый двигатель V6 3.4, электромотор и десятиступенчатую автоматическую коробку передач. Суммарная мощность – 443 л.с.
Модель уже можно заказать, продажи будут осуществляться по всей России. Цена готового автомобиля Toyota Sequoia AT37 – от 14 950 000 рублей. При этом, как уточнили в Arctic Trucks Russia, техника компании доступна для приобретения с возможностью использования финансовых программ (лизинг, кредит, trade-in). Все изменения конструкции оформляются в соответствии с требованиями действующих нормативных документов ЕАЭС (изменения и дополнительное оборудование включены в ЭПТС).
Между тем, внедорожник Танк 300 АТ35 ранее пополнился портфолио российского подразделения Arctic Trucks.
- Хотите связаться со мной?
