Цена новых китайских кроссоверов VGV U75 Plus и U70 Pro объявлена в России
В России анонсированы новые кроссоверы китайского бренда VGV «U75 Plus» и «U70 Pro
VGV U70 Pro (Фото: Дмитрий Александров/Autonews.ru)
В России состоялась премьера нового китайского автомобиля марки «ВГВ». Первоначально Китай планирует выйти на внутренний рынок с двумя среднеразмерными кроссоверами — U75 Plus и U70 Pro. Продажи планируется начать в июне 2024 года. Компания уже пообещала расширить линейку брендов, если запуск пройдет успешно. Например, к внедорожникам могут присоединиться пикапы и минивэны. Давайте подробнее рассмотрим, что из себя представляют новые китайские автомобили.
Что это вообще такое?
Китайская компания VGV (сокращение от Victory Go Victory) основана в 2019 году и входит в состав инжиниринговой компании CNHTC. CNHTC в основном известна в России своими грузовиками Sinotruck (основной конкурент отечественного КамАЗа). Например, в 2023 году на российском рынке было продано более 30 000 большегрузных автомобилей из Китая.
ВГВ U75 Plus (Фото: Дмитрий Александров/Autonews.ru)
Дистрибьютором нового бренда является компания Motorplace, которая ранее поставляла на российский рынок автомобили Honda. Компания работает в стране с 2005 года и на данный момент насчитывает более 50 сотрудников. До конца 2024 года продажи кроссоверов VGV китайского производства будут осуществлять 50 дилерских центров, расположенных в крупных городах России. Наша сеть автосалонов будет и дальше расширяться.
Производство кроссовера будет налажено на заводе «Юнисон» в Белоруссии. Компания пока не раскрыла ожидаемый объем производства китайских автомобилей в соседней стране.
VGV U70 Pro (Фото: Дмитрий Александров/Autonews.ru)
Как они выглядят?
оба кроссовера имеют длину 4825 мм и колесную базу 2800 мм. Поэтому по габаритным размерам этот автомобиль можно сравнить, например, с Kia Sorento или Hyundai Santa Fe.
В ходе презентации представители VGV отметили, что немецкий филиал работает над внешним видом U75 Plus и U70 Pro. При этом имя главного дизайнера проекта держится в секрете. В компании лишь подчеркнули, что ее специалисты с 25-летним опытом работы сейчас работают в ателье Амстердама и Шанхая, а ранее работали в Мюнхене для таких клиентов, как BMW, Ford и MAN.
VGV U70 Pro (Фото: Дмитрий Александров/Autonews.ru)
U70 Pro был представлен в 2019 году, и с тех пор во внешний вид автомобиля не было внесено никаких серьезных изменений. Внедорожник оснащался светодиодными фарами (уже присутствовали в базовой версии), большим зеркалом заднего вида, тонированными стеклами, спойлером, пластиковым обвесом, рейлингами на крыше и 17- или 18-дюймовыми колесами.
Эта модель также отличалась хромированной эмблемой, напоминающей значок Mercedes, спортивной окантовкой заднего бампера, панорамной крышей и черной решеткой радиатора.
VGV U70 Pro (Фото: Дмитрий Александров/Autonews.ru)
Дизайн U75 Plus (выпущен в 2021 году) практически такой же, как у U70. Единственные отличия — крупная решетка радиатора, более агрессивный бампер и стандартные 18-дюймовые колеса. На U70 они не являются обязательными.
Что у них внутри?
В VGV подчеркнули, что ее автомобиль имеет самое большое внутреннее пространство в своем классе и предлагает множество вариантов трансформации, которые могут конкурировать с минивэнами. К достоинствам нового кроссовера компания также отнесла просторный багажник (до 1800 литров) и большое количество мест для хранения различных мелочей.
VGV U70 Pro (Фото: VGV)
U70 оснащен трехспицевым рулевым колесом, цифровой приборной панелью с различными вариантами отображения информации, сенсорным экраном диагональю 10,25 дюйма для мультимедийной системы на базе Android с возможностью загрузки приложений, двумя USB-портами, камерой заднего вида и Традиционный рычаг переключения передач. Салон автомобиля отделан перфорированной эко-кожей.
U75 Plus, с другой стороны, теперь имеет раскрывающуюся консоль, специальный пакет для выбора режимов движения и камеру на 360 градусов. Датчики могут использоваться для контроля окружающей среды.
VGV U75 Plus (Фото: VGV)
Что с техникой?
На российском рынке есть кроссоверы. На U70 установлен безальтернативный 1,5-литровый турбомотор мощностью 143 лошадиные силы. Коробка передач: 6-ступенчатая механическая или «классический» автомат. Разгон до сотни модели занимает 11 секунд. Привод – передний.
U75 Plus оснащен 2,0-литровым двигателем мощностью 199 лошадиных сил. Этот агрегат работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч за 8,2 секунды. Однако, как и у U70, система привода только передняя.
ВГВ U75 Plus (Фото: Дмитрий Александров/Autonews.ru)
Что с опциями?
Традиционно для китайских автомобилей кроссовер ВГВ уже имел базовую версию с широким набором опций. Например, начальная модификация U70 (автомобиль выпускается всего в пяти комплектациях) оснащалась кнопкой запуска двигателя, камерой заднего вида, задним парктроником, полностью светодиодной оптикой, системой бесключевого доступа и аудиосистемой. Оснащен 4 динамиками. Ранние версии U75 Plus добавили круиз-контроль, датчик освещенности и аудиосистему с шестью динамиками.
Эти автомобили адаптированы для России?
VGV U70 Pro (Фото: Дмитрий Александров/Autonews.ru)
В ходе презентации представители китайской компании особо подчеркнули тот факт, что обе модели адаптированы к российскому климату и дорожным условиям. Во-первых, что касается зимнего пакета, то он недоступен покупателям из Китая. Сюда входят подогрев передних сидений, наружных зеркал, лобового и заднего стекол, форсунок омывателя ветрового стекла и рулевого колеса. Также кроссовер получил полностью русифицированное меню и систему ЭРА-ГЛОНАСС. Кроме того, Китай специально адаптировал эту машину для России с бензином АИ-92».
Наконец, в Китае применили антикоррозийную обработку кузова и днища автомобиля, улучшив шумоизоляцию, а также увеличив дорожный просвет (до 200 мм у U70 Pro и до 190 мм у U75 Plus).
ВГВ U75 Plus (Фото: Дмитрий Александров/Autonews.ru)
Что с ценами?
В конце прошлого года (когда впервые стало известно о рождении нового автомобильного бренда в России) Motorplace пообещала, что самым большим сюрпризом для рынка станут цены на новые автомобили.
«В последние годы ни одна другая компания не вошла в базовый ценовой диапазон больших семиместных кроссоверов, в котором в России доминируют Duster, Creta и Seltos», — заявил президент компании Михаил Плотников.
Однако ВГВ не спешит полностью раскрывать прайс-лист российского кроссовера. На презентации была озвучена только цена базовой версии вездехода. Итак, минимальная стоимость 5-местного U70 Pro с рулем составляет 2,1 миллиона рублей. (без учета скидок). В самом Китае начальная модификация кроссовера стоит 77,8 тысячи юаней (около 850 тысяч рублей.).
ВГВ U75 Plus (Фото: Дмитрий Александров/Autonews.ru)
Что касается базового U75 Plus, то цена этой модели начинается от 2,75 миллиона рублей. В Китае эта модель продается по цене 137,9 тысячи юаней. В переводе на российские рубли это 1,5 миллиона юаней.
Таким образом, автомобиль ВГВ стал самым доступным кроссовером D-сегмента в России. Более того, цены на эти модели можно сравнить с большинством внедорожников, которые можно отнести к более доступному сегменту B (пожалуй, единственные, кто здесь немного дешевле, — это кроссоверы «Москвич 3» и «Ливан Х3 Про).
Ранее некоторые дилеры сами импортировали автомобили ВГВ по так называемой схеме параллельного импорта. Цена автомобиля составила около 2,5 миллионов рублей. Но сейчас эти машины в дилерских центрах не найти.
- Хотите связаться со мной?
