В начале 2026 года автомобильный рынок столкнулся с существенными изменениями, которые затронули расчет утилизационного сбора для гибридных и электрических транспортных средств. 
Новая методика определения 30-минутной мощности стала ключевым фактором, приводящим к увеличению размера «утиля» для этих категорий автомобилей.
В частности, как минимум четыре дилерских центра уже в начале февраля 2026 года отметили, что обновленная формула расчета существенно повышает финансовую нагрузку на владельцев гибридов и электрокаров. Это изменение вызвало волну обсуждений среди специалистов и потребителей, поскольку:
— Ранее применяемые методы оценки мощности были менее точными и зачастую занижали итоговую сумму утильсбора.
— Новая формула учитывает пиковую мощность, достигаемую за 30 минут, что особенно актуально для электромобилей с высокой динамикой.
— В результате, владельцы экологичных автомобилей сталкиваются с неожиданно возросшими расходами при утилизации.
Данное нововведение отражает стремление регуляторов более справедливо распределять налоговую нагрузку, однако вызывает вопросы о целесообразности и возможном торможении развития рынка экологически чистого транспорта. В будущем ожидается, что дилеры и производители будут адаптироваться к этим изменениям, предлагая новые решения для оптимизации затрат клиентов и стимулирования спроса на гибриды и электрокары. Таким образом, пересмотр формулы расчета утилизационного сбора становится важным этапом в эволюции политики поддержки зеленого транспорта.
- Хотите связаться со мной?
