Рекомендованная розничная цена новой китайской модели составляет 6 490 000 рублей, с учетом действующих акций покупка этого гибрида обойдется в 5 890 000 рублей.
Высококлассный бренд Voyah был основан летом 2020 года и является дочерней компанией китайской Dongfeng Motor Corporation. По замыслу производителя, название бренда должно напоминать слово «voyage», что в переводе с английского означает «путешествие». Первенца Вои играет кроссовер Free, дебютировавший в декабре 2020 года. Напомним, продажи на внутреннем рынке начнутся в августе следующего года, а на российский рынок поступит в конце 2022 года. Теперь модельный ряд расширился за счет спортивной версии.
На фото: Voyah Free EVR Sports Edition
Если в РФ этот кроссовер решили продавать как спецверсию актуального Voyah Free EVR, то у себя на родине в Китае это рестайлинговая модель, которая дебютирует летом 2023 года. Напомним, премьера спортивной версии для российского рынка состоялась в конце апреля этого года в рамках 46-го Московского международного кинофестиваля. Местные дилеры начали принимать предварительные заказы во второй половине прошлого месяца.
Теперь российский офис бренда расшифровал ценник новинки. По данным официального сайта Voyah, рекомендованная розничная цена Free EVR Sport Edition составляет 6 490 000 рублей. С учетом действующих акций покупка этого гибрида обойдется в 5 890 000 рублей, при этом в компании подчеркивают, что предложение действительно только для ограниченного количества экземпляров.
Более спортивная версия кроссовера имеет иную, более узкую решетку радиатора со световой полосой вверху, соединяющей фары между собой. Нижняя часть переднего бампера с воздухозаборниками также имеет иной дизайн. Voyah Free EVR Sport также оснащен новым спойлером на верхней части задней двери и комплектом оригинальных 20-дюймовых черных колес.
Интерьер спортивного кроссовера также имеет свои отличия: например, многие функциональные элементы и органы управления изменили свое положение, кроме того, видоизменилась центральная консоль, а селектор коробки передач перенесен на рулевую колонку. Пассажиры на задних сиденьях могут использовать многофункциональный дисплей для управления различными функциями автомобиля. На передней панели расположены три дисплея, каждый размером 12,3 дюйма по диагонали. В число электронных помощников входят: адаптивный круиз-контроль с ограничителем скорости, система помощи при парковке, камеры кругового обзора, системы удержания полосы движения и экстренного торможения и т д.
На фотографиях: Интерьер Voyah Free EVR Sport Edition
Voyah Free EVR Sport оснащен гибридной силовой установкой, включающей бензиновый турбинный двигатель, выполняющий роль генератора для зарядки тяговой батареи емкостью 39,2 кВтч. За привод отвечают два электромотора (по одному на каждую ось), суммарная мощность составляет 490 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — 720 Нм. Общий запас хода составляет 1000 километров (рассчитывается по циклу WLTP). Спортивная версия разгоняется с места до 100 км/ч всего за 4,8 секунды и может развивать максимальную скорость 200 км/ч.
Тем временем на отечественном рынке кроссовер Voyah Free запущен в «бюджетной» версии. Как сообщало «Колеса.ру» в конце прошлого месяца, гибрид оснащен одним электродвигателем вместо двух, а также модель предлагает некоторые обновления.
- Хотите связаться со мной?
