Ни у одного автомобиля нет страховки от перегрева двигателя. Почему греется двигатель, что делать и какие могут быть последствия
Фото: Гончаров_Артем/Shutterstock/FOTODOM
- признаки перегрева
- Почему он нагревается
- что делать
- результат
- как избежать
Признаки перегрева двигателя
Перегрев двигателя – это когда температура охлаждающей жидкости в двигателе превышает допустимый предел. В зависимости от модели рабочая температура обычно составляет 80–105°C. Если датчик показывает значение выше этого диапазона, двигатель перегревается. На проблему указывает индикатор на приборной панели. Он загорается при превышении критического значения.
Дополнительно о приближении «фурункула» свидетельствуют следующие признаки:
- Звук двигателя меняется. Если двигатель перегреется, он может стать громче или издавать необычные звуки. Это связано с изменением вязкости масла и его способности смазывать детали двигателя.
- Из-под капота пошел пар. Чаще всего это происходит потому, что охлаждающая жидкость закипела и начала выплескиваться через клапан в расширительном бачке. Автомобиль необходимо как можно скорее заглушить, чтобы избежать заклинивания поршня в цилиндре двигателя.
- Мощность снижается. Перегрев может вызвать временную потерю мощности двигателя, что особенно заметно при попытке разогнаться. Продолжение движения автомобиля в таком состоянии может привести к повреждению двигателя.
- Запах гари. Когда масло и другие детали двигателя начинают перегреваться, появляются неприятные запахи. Перегретое моторное масло теряет свои смазочные свойства, в результате чего детали двигателя перегреваются и издают запах гари.
- Запах антифриза. Запах антифриза в салоне свидетельствует о негерметичности системы охлаждения. Это могло произойти из-за повреждения радиатора, шлангов или другого компонента системы охлаждения. Запах антифриза становится особенно сильным при включении печи.
Почему греется двигатель
Летом риск перегрева двигателя выше, чем в другое время года. Это связано не только с высокой температурой, приводящей к плохому охлаждению моторного отсека и радиатора, но и с использованием кондиционера. Это увеличивает нагрузку на двигатель и снижает эффективность системы охлаждения, поскольку радиаторы этих систем установлены один за другим.
Давайте рассмотрим распространенные причины перегрева двигателя:
- Уровень охлаждающей жидкости низкий. Утечки жидкости могут возникнуть из-за повреждения шлангов, радиаторов, насосов или прокладок. Такое состояние также может возникнуть из-за высоких температур или неправильного состава жидкости (вода вместо антифриза). В некоторых случаях в системе охлаждения могут возникнуть воздушные пробки.
- Термостат сломан. Термостат регулирует поток охлаждающей жидкости через двигатель. При его разрыве охлаждающая жидкость перестает нормально циркулировать, вызывая перегрев. Причины поломки могут быть разнообразными: от механического износа до загрязнения системы охлаждения.
Фото: Палицын Евгений/Shutterstock/FOTODOM
- Выход из строя вентилятора охлаждения. Вентилятор охлаждения продувает воздух через радиатор, помогая отводить тепло от охлаждающей жидкости. Если он не работает или работает плохо, охлаждение радиатора будет нарушено, особенно на низких скоростях или в условиях интенсивного движения.
- Радиатор забит. Радиатор, забитый грязью, накипью или продуктами распада охлаждающей жидкости, не может эффективно рассеивать тепло. Это может привести к перегреву двигателя.
- Перегрузка двигателя. Летом нагрузка на двигатель увеличивается из-за работы кондиционера. Перевозка тяжелых грузов или езда по горной местности также могут стать причиной перегрева.
- Выход из строя водяного насоса. Водяной насос обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости через двигатель и радиатор. Если насос выйдет из строя, охлаждающая жидкость не будет циркулировать должным образом, что приведет к перегреву.
Перегрев двигателя: что делать
Если двигатель начинает закипать, необходимо принять меры быстро, иначе двигатель получит серьезные повреждения.
Включите систему отопления на максимум. Это эффективный способ безопасно и быстро охладить двигатель. Печь является частью системы охлаждения и помогает отводить тепло. Установите климат-контроль на максимальную температуру, включите приток воздуха и откройте окна. Не включайте кондиционер, так как это создаст дополнительную нагрузку на двигатель.
Если после этих действий дует горячий воздух, значит, в системе есть охлаждающая жидкость и тепло успешно отведено. Двигатели автомобиля продолжают работать даже при высоких температурах благодаря водяному насосу, который обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе и плавно охлаждает двигатель.
Фото: Эрслер Дмитрий/Shutterstock/FOTODOM
Продолжать движение с минимальной нагрузкой можно, снизив скорость. Поступающий поток воздуха охлаждает антифриз в радиаторе. Если есть возможность, лучше катать без груза. Если дорожное покрытие поднимается, остановите автомобиль, не глушите двигатель, откройте капот и подождите, пока температура нормализуется.
А вот если из печи дует холодный воздух, значит нет теплоносителя или низкий уровень воды в баке. В этом случае необходимо заглушить двигатель и дать ему остыть. После этого следует долить охлаждающую жидкость (или воду, если у вас нет антифриза) в бачок и отправиться в сервисный центр.
Вот список некоторых нарушений поведения, которые не помогут вашему двигателю перегреться, но усугубят последствия:
- Продолжайте движение с перегретым двигателем. Двигатель будет продолжать перегреваться, вызывая серьезные повреждения цилиндров, поршней, клапанов и других компонентов.
- Откройте крышку радиатора или расширительного бачка. Во-первых, это очень опасно: вы рискуете получить серьезные ожоги. Во-вторых, при снижении давления антифриз закипает в самых горячих частях двигателя. Это ухудшает его охлаждающие возможности.
- Добавьте холодную воду в горячий радиатор. Это действие может стать причиной термического удара и трещин в радиаторе или других компонентах системы охлаждения. Возникающее внутреннее напряжение может привести к растрескиванию блока двигателя.
Фото: Chebakalex7/Shutterstock/FOTODOM
Последствия перегрева двигателя
Если своевременно не отреагировать на проблему, из-за перегрева могут выйти из строя различные узлы двигателя и систем автомобиля:
- Поршни и цилиндры. При перегреве они расширяются и могут деформироваться, засоряться или трескаться. Поршень может расплавиться. Это может привести к снижению компрессии, ухудшению работы двигателя, повышенному расходу топлива и масла, задымлению выхлопной трубы и полному выходу двигателя из строя.
- Крышка цилиндра. При перегреве двигателя головка блока цилиндров деформируется из-за высокой температуры. Это может привести к повреждению клапанов, седел, распределительных валов, гидрокомпенсаторов или прокладок головки блока цилиндров. Охлаждающая жидкость или масло могут попасть в камеру сгорания или выйти из нее, вызвать смешивание этих жидкостей, повреждение системы газораспределения, а также шум и вибрацию в двигателе.
- система охлаждения. Если двигатель закипает, охлаждающая жидкость начнет испаряться, в результате чего уровень охлаждающей жидкости упадет и эффективность охлаждения уменьшится. Также может повыситься давление в системе охлаждения, что может привести к разрыву шлангов, прокладок или радиаторов.
- Система смазки. При высоких температурах масло теряет свои смазывающие и защитные свойства и превращается в жидкость и пену. Это может вызвать повышенное трение двигателя, шум и вибрацию или привести к отказу двигателя.
Как избежать перегрева двигателя
Фото: Бьорн Вилезич/Shutterstock/FOTODOM
Для предотвращения перегрева двигателя и поддержания его исправного рабочего состояния рекомендуется принять меры предосторожности:
- Следите за уровнем и качеством охлаждающей жидкости. Уровень жидкости должен находиться между самой нижней и самой высокой отметками на бачке. Рекомендуется заменять его каждые два года или каждые 400 000-60 000 километров пробега.
- Следите за работой термостата. Проверьте работу термостата и при необходимости немедленно замените его. Он должен открываться и закрываться при определенной температуре (обычно 80-90 градусов по Цельсию).
- Очистите радиатор. Засоренный радиатор ухудшает отвод тепла и снижает эффективность охлаждения. Убедитесь, что радиатор чистый и на нем нет грязи, и регулярно очищайте его от грязи.
- Проверьте водяной насос. Следите за состоянием водяного насоса и при необходимости замените его. Это предотвратит проблемы с циркуляцией охлаждающей жидкости.
- Следить за работой вентилятора. Важно, чтобы охлаждающий вентилятор работал правильно, особенно в жаркую погоду или при интенсивном движении. Он обеспечит дополнительное охлаждение двигателя на низких оборотах.
- Следите за нагрузкой двигателя. Выключите кондиционер при первых признаках перегрева и выберите оптимальный режим работы двигателя. Нагрузка на двигатель может увеличиваться при движении в горной местности, перевозке тяжелых грузов, движении на высоких скоростях, а также при движении на малых скоростях.
Также читайте:
- Хотите связаться со мной?
