Обновлённые Cupra Formentor и Cupra Leon: акулий нос и более мощные топ-версии

Компактная «углеводородная» модель Cupra, испанского бренда, принадлежащего немецкому Volkswagen, претерпела плановый рестайлинг и техническую модернизацию в духе родственного Volkswagen Golf.

Кроссоверы CUPRA Formentor и CUPRA Leon предлагаются в кузовах пятидверный хэтчбек и универсал (спорт-турер) и максимально интегрированы в технологическом отношении, причем обе модели производятся с 2020 года. Он построен на платформе Volkswagen MQB Evo. Флагманским носителем этой платформы является VW Golf 8-го поколения, который в начале этого года подвергся фейслифтингу, а теперь пришло время получить обновление и его испанскому родственнику.

Купра Форментор

Formentor и Leon получили переднюю часть в акульем стиле — по крайней мере, так ее описывает пресс-служба Seat, и продолжают обслуживать бренд Cupra от Inertia. Бренд CUPRA отделился от SEAT в 2018 году и сейчас является основным брендом испанского подразделения Volkswagen, позиционируя себя как модный, спортивный и молодежный бренд. Матричные фары Форментора и Леона полностью новые, изменилась только светодиодная начинка фар. Задний бампер выполнен из более сложного пластика и украшен искусственными жабрами со светоотражателями по бокам.

Купра Форментор

Внутри Formentor и Leon во многом идентичны, но палитра отделки была обновлена, а ткани теперь содержат больше переработанных материалов. Диагональ современного мультимедийного экрана составляет 12,9 дюйма, а под ним расположен сенсорный ползунок регулировки температуры с подсветкой. Новую топовую аудиосистему мощностью 390 Вт с 12 динамиками предоставила компания Sennheiser. Расширен ассортимент и функциональные возможности электронного помощника водителя.

Купра Леон

Широкий спектр силовых агрегатов Formentor и Leon остался прежним, но более дорогие версии теперь стали еще мощнее. Базовым двигателем для обеих моделей является 1,5-литровый бензиновый турбочетырехцилиндровый двигатель TSI мощностью 150 лошадиных сил. В сочетании с 6-ступенчатой «механикой» или 7-ступенчатой «роботной» коробкой передач DSG «робот» добавляет мягкий гибридный вес к двигателю 1,5 TSI в виде 48-вольтового стартера-генератора. И небольшая буферная батарея.

Бензиновый двигатель 2.0 TSI младшей версии выдает 204 лошадиные силы. (до рестайлинга имел мощность 190 л.с.) и оснащен полным приводом 4Drive с семиступенчатой коробкой передач DSG и муфтой передачи мощности на заднюю ось. Самая «горячая» версия VZ использует тот же силовой агрегат, но здесь двигатель 2.0 TSI форсирован до 333 лошадиных сил. (+23 л.с по сравнению с дорестайлинговой версией), система полного привода имеет две отдельные муфты отбора мощности для левого и правого задних колес, эти муфты имитируют поведение активного дифференциала и обеспечивают мощный крутящий момент. Акебоно тормозит. Доступно за дополнительную плату.

Купра Леон

Кроссовер Formentor VZ также доступен в переднеприводной версии с 265-сильным двигателем 2.0 TSI и 7-ступенчатым роботом DSG. В переднеприводном хэтчбеке Leon VZ двигатель 2.0 TSI выдает 300 лошадиных сил, дополненный семиступенчатым роботом DSG и самоблокирующимся дифференциалом.

Две подключаемые гибридные версии базируются на бензиновом моторе 1.5 TSI и 6-ступенчатом «роботе» DSG со встроенным электромотором, причем обе версии переднеприводные. Силовая установка нового гибрида имеет максимальную мощность 204 лошадиных силы, а у старого Sport VZ e-Hybrid — 272 лошадиных силы. (До рестайлинга его мощность составляла 245 лошадиных сил). Новый тяговый аккумулятор емкостью 19,7 кВтч позволяет проезжать более 100 км на одном заряде только на электроэнергии.

Купра Леон Спортс Турер

Также продолжает использоваться 2,0-литровый турбодизель TDI мощностью 150 лошадиных сил. Он работает в паре с семиступенчатой коробкой передач DSG и передним приводом, но предлагаться он будет не во всех странах Европы.

Цены на новейшие Cupra Formentor и Cupra Leon пока не объявлены, а продажи, как ожидается, начнутся в третьем квартале этого года.

Об авторе
Хотите связаться со мной?

Главный редактор , wekauto.ru

Василий Штормин

[email protected]

Знаю что такое авто от А до Я. Люблю интересоваться гонками, конструкцией автомобилей, ремонтом. Знакомые советовали поделиться своими знаниями в интернете. Давайте вместе окунемся в мир авто и всего, что с ним связано.