Минивэн Foton Touran второго поколения дебютировал в Китае и сразу же был продан по достаточно привлекательной цене.
Foton Toano первого поколения выпускается в Китае с 2015 года, и китайский фургон представляет собой креативный редизайн немецкого Mercedes-Benz Sprinter второго поколения. В прошлом году системы Foton Touran начали поставляться в Россию через официальное представительство компании Foton Motor Co., Ltd. У нас продается ранняя версия фургона, при этом в Китае есть и обновленная версия с приставкой «большой» (что можно перевести на русский язык) как «большой», «важный», «главный»), от обычного Toano отличается более современным дизайном передней части с огромной «решеткой» и новой облицовкой салона с широким сдвоенным -экранный дисплей.
Обычный и обновленный Foton Toano первого поколения будет продолжать производиться и продаваться в Китае и экспортироваться. Представленное сегодня Toano второго поколения с большой приставкой V — это не замена, а расширение серии продуктов; V — римская «пять». Что это значит, производитель не пояснил — возможно, это всего лишь пятая итерация модели, исходя из хронологии внутри завода. По сути, это полноценный Toano второго поколения.
«Второй» Toano построен на новой переднеприводной платформе с передним расположением двигателя, подходящей как для двигателей внутреннего сгорания, так и для электродвигателей. Передняя подвеска — рессорная типа МакФерсон, задняя подвеска — независимая листовая рессорная. Стандартный размер шин 215/75 R 16. Колесная база составляет 3070 или 3510 мм, габаритная длина — 4990 или 5490 мм, ширина — 1980 мм, а вариантов высоты три — 1990, 2195 и 2480 мм. Пассажирская версия рассчитана на 9 человек. Диапазон полезной нагрузки пока не разглашается. Снаряженная масса дизельной версии колеблется от 2010 кг до 2130 кг, а снаряженная масса электрической версии – от 2320 кг до 2450 кг.
Все версии оснащены 2,0-литровым турбодизелем: мощность 152 л.с в базовом фургоне с короткой базой. 310 Нм, оснащен 5-ступенчатой МКПП, на длиннобазном грузовике крутящий момент увеличен до 380 Нм, МКПП – 6-ступенчатая.
Электрическая версия также имеет только один мотор максимальной мощностью 185 лошадиных сил и 320 Нм. Емкость аккумулятора составляет 53,58 кВтч или 77,28 кВтч. По циклу CLTC запас хода на одном заряде составляет 305 километров и 400 километров соответственно. Электрическая версия развивает максимальную скорость 120 км/ч, а дизельная версия может достигать максимальной скорости 150 км/ч.
Дизельная и электрическая версии нового Toano достигают максимального единства внешнего вида и интерьера. Дизайн водительского места незатейлив: вместо экрана мультимедийной системы в «базе» установлен обычный циферблатный индикатор, монохромный экран борткомпьютера и простенькая магнитола. Кабина, похожая на минивэн, оснащена плоскими сиденьями и откровенно скудна на поверхности. Кузов дорогого бизнес-шаттла полностью обито пластиком, пол выполнен из «дерева», а все сиденья оснащены индивидуальными подлокотниками.
Цена дизельного автомобиля Foton Toano второго поколения в Китае составляет 119 800 юаней до 176 800 юаней (в пересчете 1,46 млн в 2,15 млн рублей по текущему курсу), электромобиля — 152 800 юаней в 237 800 юаней (в пересчете в 1,86 млн рублей) до 2,89 млн руб по текущему курсу). Экспортные перспективы нового Toano пока не ясны.
- Хотите связаться со мной?
