Четырехдверный седан японского бренда поступит в продажу в Старом Свете весной 2026 года, цены будут объявлены ближе к началу продаж.
Абсолютно новый Lexus ES восьмого поколения дебютирует на мировом автосалоне в Шанхае в апреле 2025 года. Тогда стало известно, что четырехдверный седан японской марки по-прежнему базируется на платформе GA-K (вариант архитектуры TNGA), но при этом модель значительно больше по размерам и выпущена в полностью электрической версии. Теперь, во время мировой премьеры японского седана, были раскрыты некоторые технические подробности, которые не были раскрыты на мировой премьере «восьмого поколения» ES.
На фото: Lexus ES 500e восьмого поколения (версия для европейского рынка)
В странах Западной Европы новая модель будет представлена в гибридной версии ES 300h (без возможности зарядки от сети) на базе 2,5-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя мощностью 201 л.с. В Восточной Европе новый седан будет представлен как гибридная версия Lexus ES 350h на базе того же двигателя, но с увеличенной до 247 л.с мощностью. Оба гибрида доступны с передним или полным приводом. «Младшей» версии требуется 8,2/8,0 секунд (FWD/AWD), чтобы разогнаться с места до 100 миль в час, тогда как старшей версии требуется 7,7/7,5 секунд соответственно.
Европейцы также получат две полностью электрические версии Lexus ES восьмого поколения. Первой выпущенной моделью станет переднеприводная ES 350e, оснащенная электродвигателем мощностью 224 лошадиных силы и тяговый литий-ионный аккумулятор емкостью 76,96 кВт·ч. Данные о запасе хода еще предстоит уточнить, но пока компания указывает предварительную цифру в 530 километров (по циклу WLTP). Седан разгоняется с места до 100 км/ч за 8,2 секунды.
На фото: Интерьер Lexus ES 500e восьмого поколения (версия для европейского рынка
На фото: Интерьер Lexus ES 500e восьмого поколения (версия для европейского рынка
На фото: Интерьер Lexus ES 500e восьмого поколения (версия для европейского рынка
Топовая модель ES 500e оснащена двухмоторной силовой установкой (по одному двигателю на каждую ось) общей мощностью 343 лошадиных силы. Аккумуляторная батарея, расположенная под полом, имеет емкость 74,69 кВт·ч, а предполагаемый запас хода пока не определен. Однако сообщается, что этому четырехдверному седану требуется 5,7 секунды, чтобы разогнаться от 0 до 100 километров в час. Lexus ES 500e оснащен системой полного привода Direct4, которая, как отмечает производитель, «плавно регулирует распределение крутящего момента на все четыре колеса в зависимости от действий водителя и дорожных условий» (коэффициент тяги варьируется от 100:0 до 0:100).
На фото: Lexus ES 350e восьмого поколения (версия для европейского рынка)
За время смены поколений Lexus ES вырос в размерах: длина новой модели составляет 5140 мм (на 165 мм больше, чем у предыдущего поколения), ширина — 1920 мм (на 55 мм больше), а высота варьируется от 1555 мм до 1560 мм в зависимости от версии (на 110 мм и 115 мм больше соответственно). Колесная база увеличена на 80 мм до 2950 мм. Стандартная модель оснащена 19-дюймовыми колесами, а электрическая модель может быть оснащена 21-дюймовыми колесами в качестве опции».
Отличительными чертами экстерьера «восьмого» седана являются: головная оптика с «Г-образными» ходовыми огнями и расположенным ниже основным блоком фар, боковые воздухозаборники с горизонтальными линиями и ромбовидным рисунком в цвет кузова, утопленные дверные ручки, черные элементы отделки по бокам, а также узкий одинарный фонарь и «галочный» отражатель на корме.
На фото: Интерьер Lexus ES 350e восьмого поколения (версия для европейского рынка
На фото: Интерьер Lexus ES 350e восьмого поколения (версия для европейского рынка
На фото: Интерьер Lexus ES 350e восьмого поколения (версия для европейского рынка
На фото: Интерьер Lexus ES 350e восьмого поколения (версия для европейского рынка
Внутри вы найдете трехспицевое рулевое колесо и два дисплея на передней панели — 12,3-дюймовую шестиугольную виртуальную приборную панель и 14-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы. Стоит отметить, что в Китае новый Lexus ES также оснащается дополнительным сенсорным экраном для передних пассажиров.
Сообщается, что Lexus ES восьмого поколения поступит к европейским дилерам весной 2026 года (продажи на китайском рынке, как ожидается, начнутся до конца текущего года). Цены на новую продукцию будут объявлены позже.
- Хотите связаться со мной?
