Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии проинспектировало штаб-квартиры Toyota, Suzuki, Yamaha, Honda и Mazda.
В автомобильном секторе продолжаются судебные разбирательства по вопросам омологации транспортных средств. На этот раз в центре скандала оказались сразу несколько японских производителей: сотрудники местного Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма вторую неделю подряд проводят проверки. На прошлой неделе они посетили штаб-квартиры Toyota, Suzuki и Yamaha, а теперь тур прибыл в офисы Honda и Mazda.
На фото: Toyota Corolla Axio
Стоит отметить, что проверка началась после того, как листинговая компания признала наличие нарушений в процессе сертификации транспортных средств. В частности, они заявили, что испытания, необходимые для получения сертификата, необходимого для массового производства, не проводились в соответствии с государственными нормами. Тем временем Toyota, Suzuki, Yamaha, Honda и Mazda утверждают, что их автомобили и мотоциклы по-прежнему в безопасности.
На фото: Toyota Corolla Fielder
Эти экспертизы касаются как тех моделей, которые вошли в историю, так и тех, которые до сих пор присутствуют на рынке. Нынешний «сертификационный скандал» затронул в общей сложности 38 моделей пяти брендов. Из них шесть пока еще находятся на рынке: речь идет о Toyota Yaris Cross (на главном фото), Toyota Corolla Fielder, Toyota Corolla Axio, Mazda Roadster RF и Mazda2, а также мотоцикле Yamaha YZF-R1.
Понятно, что поставки шести перечисленных моделей были приостановлены в соответствии с приказом японских властей. Приказ о «паузе» будет отменен, как только агентство завершит проверку затронутых моделей, чтобы убедиться, что они соответствуют стандартам безопасности и окружающей среды. Если в ходе проверок все же обнаружатся несоответствия, Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма намерено приступить к отзыву. Кроме того, к производителям планируются административные взыскания.
На фото: Mazda Roadster RF
По данным внутреннего расследования, опубликованного Honda, около двух десятков моделей, снятых с производства, были обнаружены нарушения при тестировании на шум, включая CR-Z, Fit, Inspire и Vamo. Mazda обнаружила ошибочные измерения в ходе краш-тестов (модель больше не выпускается), отметив наличие специального программного обеспечения, используемого для измерения мощности 2,0-литрового двигателя в нынешнем спорткаре Roadster RF. В свою очередь, Suzuki призналась в корректировке измерения тормозного пути грузопассажирской версии автомобиля Alto Kei предыдущего поколения.
В прошлом году производство нескольких моделей Toyota и Daihatsu было временно остановлено из-за скандалов, связанных с сертификацией. О том, что они возвращаются на конвейер, стало известно в феврале этого года. Напомним, что впоследствии эти проблемы коснулись Daihatsu Mira e:S, Hijet Truck, Hijet Cargo и Atrai, а также Toyota Pixis Epoch и Pixis Van, а также Subaru Pleo Plus («близнеца» Mira e). :S)), Sambar Truck и Sambar (значки Hijet Truck и Hijet Cargo соответственно).
- Хотите связаться со мной?
