Японская компания заявила, что такой «зеленый» спортивный автомобиль появится, если разработчики заявят, что потенциальные покупатели получают удовольствие от вождения.
Honda уже несколько лет рассматривает возможность разработки и выпуска «перезаряжаемого» электромобиля, к названию которого будет добавлено «Type R». Подобные мысли высказывались еще в 2020 году. Причина не столько в интересе производителей к таким «электропоездам», сколько в планах по ужесточению экологических стандартов для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Теперь компания намекнула, что такой «зеленый» спорткар в ближайшее время может не появиться.
На фото: Honda Civic Type-R (версия для японского рынка))
Тосихиро Акива, глава центра разработки полностью электрических автомобилей Honda, рассказал британскому изданию Auto Express, почему разработка популярного электромобиля, «достойного значка Type R», является таким трудным процессом. По его словам, сейчас производитель прилагает большие усилия для создания электрического спорткара, который сможет соперничать по ощущениям от вождения с двигателем внутреннего сгорания Type R.
По его словам, это не только мощность, генерируемая двигателями внутреннего сгорания и электродвигателями, но также «звук, вибрация, ускорение и ощущения от вождения». Стоит отметить, что на мощность электромобилей негативно влияет мощность аккумуляторной батареи, которая зачастую существенно увеличивает вес автомобиля. Топ-менеджер пояснил, что Honda стремится создать «подзаряжаемый» электромобиль с приставкой Type R, на котором потенциальные покупатели будут «наслаждаться вождением».
На фото: салон Honda Civic Type-R (версия для японского рынка))
Несмотря на трудности, японская компания намерена выпустить электрический спорткар до конца этого десятилетия. Стоит напомнить, что бренд Honda Acura ранее заявлял, что спорткар NSX третьего поколения будет оснащен полностью электрической силовой установкой. Кроме того, компания ранее подтвердила, что NSX следующего поколения поступит в продажу в 2027-2028 годах.
Будущие электромобили японского бренда будут базироваться на новой платформе, на которой базируется нынешний прототип Honda 0 Series (Zero). Так, в начале этого месяца седан Honda 0 и внедорожник Honda 0 дебютировали на выставке CES Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе. Завод Honda Electric Vehicle Center в Огайо, США, в 2026 году начнет массовое производство электромобилей для мирового рынка).
Тем временем некоторые другие производители предприняли шаги по «тотальной экологизации» спорта. Так, корейский бренд Hyundai летом 2023 года выпустит версию хэтчбека Ioniq 5 N, а французская марка Alpine летом 2024 года выпустит «горячую» пятидверку с индексом А290.
Конверсия Type R доступна для хэтчбека Honda Civic, и США остаются одним из его ключевых рынков. Сегодня стартовая цена спорткара здесь составляет $45 895, это около 4,64 миллиона рублей по текущему курсу.
- Хотите связаться со мной?
