Тест-драйв Belgee X50 в Беларуси раскрывает, какие преимущества и недостатки
Geely Coolray выпускается на заводе в Белджи с 2019 года, а в России модель дебютирует в 2023 году как Belgee X50. Журналисты Autonews.ru проехали кроссовер из Минска в Брест и обнаружили отличия
Belgee X50 (Фото: Belgee)
Белорусская компания Belgee начала производство автомобилей марки Belgee в июле 2023 года. Сначала СП освоило производство внедорожника Geely Coolray по технологии полного цикла, а позже освоило выпуск более крупного и престижного Geely Atlas Pro. Оба автомобиля по-прежнему продаются на российском рынке, но как только запасы будут распроданы, мы будем предлагать автомобили только под новым брендом Belgee. Авторизованные версии китайских моделей имеют свои названия – Х50 и Х70. Журналисты Autonews.ru разбирались, есть ли различия между Geely Coolray и Belgee X50, и определили преимущества и недостатки белорусской модели.
Из Geely в Belgee
1 июля 2024 года бренд Belgee официально вышел на российский рынок. Первая партия дилерских центров открыла свои двери для клиентов, до конца этого года планируется открыть около 120 автосалонов.
Производство автомобилей марки Geely началось на совместном китайско-белорусском заводе в Зодино в ноябре 2018 года, задолго до появления нового бренда Belgee. Прежде всего, предыдущие Geely Emgrand и Geely Atlas выпускались в виде полных автокомплектов. В 2023 году начнется полноценное производство полного цикла кроссоверов Geely Coolray и Geely Atlas Pro, включая новые названия — Belgee X50 и Belgee X70. Белорусы приобрели лицензии на эти машины с прицелом на продление их жизненного цикла. Он действителен в течение пяти лет с возможностью продления.
Помимо двух кроссоверов (Geely Coolui/Belgee X50 и Geely Atlas Pro/Belgee X70), выпускаемых по технологии полного цикла, завод в Зодино также планирует начать выпуск седана Geely Emgrand. В настоящее время автомобили собираются крупноузловым методом, но в будущем автомобиль может быть локализован и включен в модельный ряд белорусской марки. В настоящее время годовой объем производства компании может достигать 80 000 автомобилей при проектной производственной мощности в 60 000 автомобилей. Не исключается возможность расширения до 100 000–120 000 автомобилей в будущем, включая Coolui/Belgee X50 и Geely Atlas Pro/. Бельджи X70. Коэффициент локализации модели составляет 52% (1300–1400 точек). Компания также занимается сваркой и покраской кузовов. Более подробно процесс производства мы опишем в отдельной статье.
Фото: Берги
В чем разница между Geely Coolray и Belgee X50
С технической точки зрения производимый в Беларуси Belgee X50 идентичен модели Geely Coolray. Технические специалисты бельгийского завода подтвердили это во время демонстрации продукции. Отличие только в шильдике. Заменены значки на руле, крышке багажника и решетке радиатора. Нам также пришлось удалить оригинальные надписи на фарах. Еще одно небольшое изменение — слегка измененный задний спойлер, который, кстати, в будущем надеются локализовать на Belgi».
А вот при сравнении китайского Geely Cooli с белорусским Belgee X50/Crui выявляются интересные нюансы. Локализация производства не только позволяет собирать машины, аналогичные китайской продукции, но и позволяет лучше адаптировать оборудование к нашим реальным условиям. И все это при сохранении стандартов бренда. Из-за компактных размеров предприятия требуется оптимизация множества операций, но заводчане могут добиться одновременной сборки разных моделей без технического «окна»: Belgee X50 и X70 могут догнать сразу, без переналадки и простоя оборудования.
Фото: Берги
Отличия белорусского Belgee X50/Geely Cooley от Китая:
- Увеличить толщину лакокрасочного покрытия (120 микрон).
- Дайте базе полную, неселективную обработку ладаном.
- Все машины на выходе прошли вощение темной полостью и антикоррозийную обработку.
- Белорусская или российская батарея.
- Русское стекло.
- Белорусские шины.
- Русские диски.
- Улучшите звукоизоляцию.
Каков Belgee X50 в жизни
Belgee X50 (Фото: Belgee)
Когда садишься за руль Belgee X50, сразу чувствуешь, насколько молод и в чем-то даже смел этот автомобиль. Автомобиль имеет снаряженную массу всего 1415 кг и оснащен современным и технологичным 1,5-литровым бензиновым «сердцем» мощностью 177 л.с. (в России — 150 л.с.). В сочетании с 7-ступенчатым «мокрым роботом», разработанным совместно Volvo и LuK. Все это позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч за 8,4 секунды.
Отсутствие четвертого цилиндра (обычное для двигателя такого объема) нисколько не мешает его впечатляющим характеристикам – цилиндров всего три. X50 уверенно и легко справляется с неровностями светофора и обгоняет на ходу. И это неудивительно: максимальный крутящий момент 255 Нм доступен в диапазоне от 1500 до 4000 об/мин. Как только я нажал на педаль газа, машина улетела.
Belgee X50 (Фото: Belgee)
Четкое, достаточное рулевое управление и прочное шасси также являются сильными сторонами. В отличие от большинства других «китайских» автомобилей, Belgee X50 позволяет безопасно и предсказуемо «выезжать» из быстрых поворотов, хотя при этом учитываются не самые цепкие шины. Была проделана большая работа над манерой вождения кроссовера.
Полноприводной версии Belgee X50 нет (сзади установлена торсионная балка), но об этом вряд ли стоит беспокоиться. Эту машину следует рассматривать в первую очередь как машину «на каждый день». Длина 4330 мм позволяет удобно расположиться на переднем и заднем рядах без необходимости подпирать сиденье коленями. Багажник не такой вместительный, как у хэтчбека (330 литров), но «напичкан» сетками для крепления багажа и органайзером. А вот полноразмерной запаске в его недрах места нет – есть только «вещевик».
Belgee X50 (Фото: Belgee) Belgee X50 (Фото: Belgee) Belgee X50 (Фото: Belgee) Belgee X50 (Фото: Belgee) Belgee X50 (Фото: Belgee)
Интерьер Belgee X50 понравится не всем: красные вставки раздражают глаз и напоминают, что этот автомобиль уже не молод. Но к декору мы бы не были придирчивы: декор и внешний вид зачастую являются делом вкуса. Эргономика – это отдельная история, и здесь не все гладко.
Диапазон регулировок рулевой колонки традиционно невелик, а нижняя подушка сиденья короче и выполнена в китайском стиле. Блеск приборной панели не отличается изысканностью, равно как и четкость экрана: при дневном свете он довольно резкий. Навигацию всё равно придётся подключать с телефона через QDLink. Кстати, пользоваться смартфоном в дороге без доступа к нему не получится, так что не спешите ставить гаджет на нижнюю полку консоли центрального тоннеля – тогда вам придется лезть внутрь, чтобы получить это и о. Лучшее решение – управление отопителем и «музыкой» с центрального «планшета». А вот за возможность управления «климатом» физическими кнопками однозначный балл.
Belgee X50 (Фото: Belgee)
Топовая версия Belgee X50 оснащена встроенным видеорегистратором, панорамным люком, камерами кругового обзора, системой контроля слепых зон, боковыми подушками безопасности, электроприводом складывания зеркал заднего вида и т д. Обширная комплектация, хорошие ходовые качества и доступные цены – вот основные особенности Coolrey».
Модель пользуется высоким спросом: за первое полугодие 2024 года было продано 14 109 единиц Belgee X50, что позволило ей войти в первую десятку рейтинга популярности.
Belgee X50 (Фото: Belgee) Belgee X50 (Фото: Belgee) Belgee X50 (Фото: Belgee) Belgee X50 (Фото: Belgee) Belgee X50 (Фото: Belgee)
Преимущества Бельджи X50
- Молодой, смелый взгляд
- Мощный и современный силовой агрегат
- Прочное, хорошо настроенное шасси
- Отличная мощность
- Хорошее оборудование
- Повышенная защита от коррозии «с завода
- хороший комфорт при езде
- Гарантия 5 лет или 150 000 километров пробега
Минусы Бельджи Х50
- нет полного привода
- Диапазон регулировки руля небольшой
- Короткие передние сиденья
- Нет стандартной навигации
- На консоли нет места для беспроводной зарядки или телефона
- Дворники не могут запуститься автоматически
- Одноступенчатый подогрев передних и задних сидений
- Почувствуйте возраст автомобиля: новый Geely Coolray уже на рынке
Belgee X50 (Фото: Belgee)
Что с ценами
Цены на кроссовер Belgee X50 существенно различаются в России и Беларуси, то же самое относится и к Belgee X70.
На белорусском рынке автомобиль доступен в трех различных комплектациях – стандартной, комфортной и флагманской по цене 1 817 000, 1 906 000 и 2 138 000 рублей соответственно (в пересчете в рубли по текущему курсу). В России также есть три комплектации, но они имеют разные названия – Active, Style и Prestige. Цены – 2 290 990, 2 400 990 и 2 500 990 рублей соответственно. Разница между российским и белорусским Belgee X50 не только в цене: автомобиль белорусского рынка оснащен 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 177 л.с с., тогда как в России предлагалась версия того же двигателя мощностью 150 л.с. Разница в заявленной мощности обусловлена исключительно налоговыми соображениями.
За счет более высокой мощности в Беларуси стоимость Belgee X50 значительно ниже, чем в России: разница с Belgee X70 составляет сотни тысяч.
Цены на оборудование в Беларуси, руб. Цены в РФ, руб. Разница, руб. Стандартный/Активный 1 817 000 2 305 990 488 990 Комфорт/Стиль 1 906 000 2 415 990 509 990 Флагманский/Премиум 2 138 000 2 515 990 377 990
С начала августа цена Belgee X50 в России снова выросла, но в Беларуси цена осталась неизменной. В представительстве бренда Belgee в редакции Autonews.ru не стали комментировать различия в российских и белорусских прайс-листах.
Belgee X50 (Фото: Belgee)
Кстати, сегодня в России можно купить рестайлинговый Geely Cooli, но цена этого автомобиля значительно выше, чем у Belgee X50 и предыдущего Cooli. Автомобиль претерпел значительные изменения как снаружи, так и внутри. В частности, эта модель оснащена новым 4-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 1,5 литра мощностью 147 лошадиных сил и. Всего предусмотрено четыре комплектации: «Комфорт» (2 339 990 руб.), «Люкс» (2 449 990 руб.), «Флагман» (2 649 990 руб.) и «Эксклюзив» (2 679 990 руб.).
сопутствующие материалы:
- Хотите связаться со мной?
