Новый продукт среднего класса французского бренда DS, построенный на платформе STLA Medium, будет полностью выпущен до конца этого года, а производственная база будет создана в Италии.
Десять лет назад бренд DS отделился от Citroen. Первоначально он надеялся сделать блестящую карьеру в Китае и Европе и стать олицетворением французской моды. Бизнес DS в Китае оказался откровенно провальным, и продажи фактически остановились. В Европе бренд DS не смог хорошо себя зарекомендовать уже более десяти лет, и продажи сейчас снижаются: по данным ACEA (Европейской ассоциации автопроизводителей), с января по октябрь этого года всего было продано 31 965 автомобилей марки DS были проданы в Европе (-25 машин). % по сравнению с прошлым годом).
В целом компания Stellantis, владеющая брендом DS, сейчас находится в кризисе из-за замедления мирового спроса на электромобили, необходимости ограничения производства «углеводородных» моделей в Европе и сильного давления со стороны молодых китайских компаний. Они быстро осваивают передовые технологии и оперативно реагируют на насущные потребности рынка. Между тем, Stellantis пока не планирует отказываться от своего «зеленого» курса; она по-прежнему рассчитывает полностью перейти на электромобили в Европе к 2030 году, а в США «EV» должен появиться к тому же году. 50% продаж компании приходится на сектор легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей.
В целом, вас не должно удивлять, что предстоящее предложение DS — это еще один электромобиль на платформе STLA Medium. Первой моделью на базе платформы стал кроссовер Peugeot 3008 третьего поколения, дебютировавший осенью прошлого года, также на платформе STLA Medium были запущены новые Peugeot 5008 и Opel Grandland. Платформа STLA Medium также рассчитана на размещение двигателей внутреннего сгорания, но у грядущего лифтбека DS вряд ли будет «углеводородная» версия, поскольку бренд сейчас позиционирует себя как полностью электрический автомобиль, в том смысле, что все новые модели будут только Он электрический.
Официальное название замаскированного хэтчбека DS, показанного на фотографиях, пока не объявлено, но европейские СМИ без колебаний называют его DS 8 — и мы пока будем называть его именно так. В пресс-релизе говорится, что полноценная премьера состоится до конца года. Максимальный запас хода достигнет 750 километров по циклу WLTP, чему способствуют и тщательно выверенные аэродинамические характеристики кузова, сх = 0,24. Других технических подробностей пока нет.
Из неофициальных источников известно, что производство DS 8 будет проходить на заводе Stellantis в коммуне Мельфи (провинция Потенца), Италия, где также будут зарегистрированы платформы Lancia Gamma и Jeep Compass следующего поколения. Новые Peugeot 3008 и Peugeot 5008 производятся в коммуне Сошо, Франция, а новый Opel Grandland производится в Айзенахе, Германия.
- Хотите связаться со мной?
