Все о СТО: виды, какие работы они выполняют
STO — официальное название знакомого понятия «сервис-автомобиль». Autonews.ru Узнайте о типах и функциях АЗС
Фото: Autonews.ru
Что такое СТО
STO — сокращение от «сервисная станция». Другими словами, это просто автосервисная организация – организация, основной деятельностью которой является ремонт и обслуживание автомобилей. Аббревиатура СТО обычно используется в различных документах, бланках, определениях правил дорожного движения и т.п.
Какие бывают СТО
Любую СТО можно условно классифицировать по трем ключевым характеристикам, нюансы которых рассмотрены ниже.
По расположению
Здесь все просто: автосервисы строятся либо в густонаселенных районах, либо вдоль дорог.
- Городской СТО. Как известно, такие СТО расположены в городах. Вообще говоря, размер и развитие города определяют уровень автосервиса. Поэтому заправка в мегаполисе практически всегда будет иметь большую мощность, чем небольшая мастерская в провинциальном городе.
- Придорожная станция технического обслуживания. Такие службы обычно располагаются вдоль автомагистралей или пригородных дорог и оказывают автомобилистам «первую помощь» в случае поломки автомобиля. В целом «сложность» придорожных услуг в меньшей степени зависит от доступа к автомагистралям, чем городские услуги от городской инфраструктуры.
По размеру
Этот уровень в основном означает количество служебных должностей. СТО – это место для технического обслуживания. Это может быть лифт, яма, эстакада или просто выделенная площадка, окруженная группой оборудования. Технологические станции делятся по масштабу:
- Маленький и средний. Количество мест на таких СТО колеблется от 1 до 5.
- Большая СТО. Поэтому такие станции имеют 6 и более позиций. Крупнейшие сервисы могут иметь десяток и более мест для ремонта техники. Но такие ситуации чаще возникают на предприятиях по ремонту автомобилей и аналогичных организациях с более крупными производственными процессами. Обычные частные автосервисы, даже при хороших условиях движения, редко превышают 5-7 позиций.
Фото: Autonews.ru
По статусу
Услуги здесь делятся на официальные и неофициальные. Как известно, первые проводят агрессивную ценовую политику, а вторые, как правило, не дают никаких гарантий. Что выбрать – вопрос спорный и всегда порождает страницы дискуссий в Интернете.
- Официальный сервисный центр. Они представляют собой «дворцовую» организацию официальных дилеров конкретной марки, специализирующуюся в области требований и стандартов бренда. По крайней мере, они так говорят. В большинстве случаев цены на «официальных» заправках в несколько раз выше, чем на неофициальных. При этом, к сожалению, качество работы зачастую не соответствует уровню цен. Но автовладельцы всегда получат заветный штамп в сервисной книжке и будут ожидать выполнения гарантийных обязательств.
- Неофициальный сервис. Сюда входят практически все организации, формально занимающиеся ремонтом и обслуживанием автомобилей: от гаражных компаний с одним сотрудником (сам автовладелец) до крупных контор с договорами с таксопарками или автомастерскими. Цены существенно ниже, чем на «официальные» услуги, а качество работы зачастую выше – особенно это касается так называемых «клубных» услуг, посвященных бренду. Типичная слабость частных компаний – расплывчатые условия или короткие гарантии.
👉 Как сэкономить на обслуживании: официальные сервисы и услуги клуба
Какие работы проводят на СТО
Идеальная СТО для клиента – это та, где машину можно привезти на работу без очереди и где все проблемы решаются быстро и дешево. На самом деле такое бывает редко: большинство автосервисов имеют ограниченный спектр услуг. Но если рассматривать эту ситуацию в стандартном виде, то под крышей СТО должны быть:
- Слесарный цех. Основная площадь любого автосервиса занимает большую площадь. Вакансий для «слесарей» много, таких как: диагностика, агрегатные работы, шиномонтаж, сход-развал, электрик, монтаж дополнительного оборудования и многое другое. Другими словами, слесарный цех – это сердце любого СТО.
- Кузовной цех. Выполняемые здесь работы связаны с восстановлением заводской геометрии после ДТП и другими видами кузовного ремонта.
- Покрасочный цех. Занимаюсь покраской и перекраской автомобилей, а также локальным покрасочным ремонтом.
Фото: Autonews.ru
Оборудование СТО
Очевидно, что оснащение любой АЗС напрямую зависит от ее финансовых возможностей. «Джентльменский костюм» для упомянутого выше идеального СТО включает в себя следующие предметы:
- Несколько лифтов. В крайнем случае – эстакада или лаз.
- Катящийся домкрат.
- Кран гидравлический складной для грузоподъемного оборудования («Гусь.
- Таблица сход-развала колес.
- Комплект электронного диагностического оборудования.
- Шиномонтажные и балансировочные станки.
- Скольжение тела.
- Покраска распылением и сушильная комната.
- Компрессорная станция с пневмолиниями.
- Оборудование для организации рабочего пространства: верстак, шкаф для инструментов и т.д.
- Обширный набор ручного инструмента: сантехнические, монтажные, геодезические, осветительные и многое другое
Конечно, не все заправочные станции могут позволить себе все эти товары одновременно. Однако именно этот комплект оборудования позволяет СТО выполнять всесторонние, или почти всесторонние работы.
Следует добавить, что даже самые качественные инструменты и их разнообразие, найденные на СТО, лишь дополняют навыки работника. Даже самое современное оборудование бесполезно, если вы нанимаете сотрудников исключительно у «себя» и ставите связи выше опыта. Верно и обратное: используя минимум инструментов, опытный мастер часто может починить вещи, которые не под силу новичку, даже обладая новейшим оборудованием.
Фото: Autonews.ru
Также читайте:
- Хотите связаться со мной?
