Что происходит на бывших заводах Toyota и GM в Петербурге. Репортаж

Сотни новых кроссоверов Jaecoo появились на бывшем заводе GM в Шушарах

До недавнего времени Санкт-Петербург был одним из центров производства иномарок в России. Autonews.ru посетил бывшие заводы Toyota и General Motors в рамках цикла публикаций, посвященных функционированию заводов закрытых автомобильных брендов

Фото: Автоньюс

В начале 2000-х в Санкт-Петербурге и его окрестностях работало пять автомобильных заводов. После начала военной операции на Украине все эти заводы прекратили работу.

Корреспонденты Autonews.ru посетили бывшие заводы Toyota и General Motors (GM) в Шушалинской промышленной зоне, чтобы узнать о текущей ситуации.

Завод GM: китайцы против корейцев

В 2008 году GM открыл завод в США на улице Автозаводской в Шушали, выпуская внедорожники Opel Astra и Chevrolet Blazer. Некогда популярный Chevrolet Cruze, который до сих пор продается в России, поставлялся на российский рынок с этого завода. В 2015 году завод был вынужден остановить производство, поскольку бренд Opel ушел из России, а линейка продукции Chevrolet сократилась до моделей Corvette, Camaro и Tahoe высшего класса.

Фото: Автоньюс

В 2021 году предприятие было приобретено Hyundai Motor. Предполагалось, что оно будет использовано для расширения производства одноименного автомобиля и связанного с ним бренда Kia. Однако Южная Корея заморозила свою деятельность в России после начала военных действий на Украине.

Несмотря на то, что проектная мощность завода составляет около 100 тыс автомобилей в год с возможностью дальнейшего увеличения в будущем, завод долгое время простаивал. Во время последнего визита журналистов Autonews.ru в феврале 2024 года на заводе не было обнаружено никакой активности — рядом был припаркован только брошенный служебный автобус, но никаких слухов о производстве автомобилей не было.

Фото: Автоньюс

Ситуация начала меняться в конце прошлого года, когда было объявлено о приобретении завода компанией «Арт-Финанс», дочерней компанией AGR Automotive Group, и о планах начать производство китайского бренда Jaecoo. Стоит отметить, что в настоящее время группе также принадлежат завод Hyundai Motor в промзоне Каменка в Санкт-Петербурге и бывший завод Volkswagen в Калуге. Однако в AGR не стали упоминать о начале производства Jaecoo и отказались от официальных комментариев.

Фото: Автоньюс

Журналисты Autonews.ru в ходе интервью убедились, что предприятие возобновило работу. Поэтому парковка для сотрудников завода и прилегающая к станции метро «Шушали» территория забиты автомобилями, а дорога, параллельная кольцевой, — грузовиками.

Возле контрольно-пропускного пункта были замечены рабочие и уборочное оборудование, а складское помещение слева от производственного здания было заполнено различными моделями новой марки Solaris, которая выпускает переименованные автомобили Hyundai и Kia. К ним относятся седан HS и кроссовер HC.

Возле центрального входа припаркован кроссовер Jaecoo J8, судя по всему, собранный в стенах корпорации.

Фото: Автоньюс

Никаких логотипов и названий на зданиях Autonews.ru не обнаружил. Дорожные знаки также не указывают на то, что в Шушарах находится база по производству автомобилей.

Завод Toyota: русский премиум

Через дорогу находится крупный производственный объект, ранее принадлежавший Toyota, на котором производятся кроссовер RAV4 и седан среднего размера Camry. Объект открылся в 2007 году и к моменту его заморозки в 2022 году имел годовую производственную мощность в 100 000 автомобилей.

Autonews.ru проехался по компании и не обнаружил никакой активности. Логотипа компании не было, только серебристо-красные огни, указывающие на ее бывшее партнерство с Toyota.

Справа от главного здания предприятия имеется запасной выход для городских автобусов. Это подтверждает гипотезу о том, что завод не был заброшен, а использовался как автовокзал.

Журналисты Autonews.ru столкнулись с несколькими ядовитыми змеями, прогуливаясь по асфальтированной дороге вокруг завода. Согласно спутниковым картам, справа от производственного корпуса завода Toyota находится большое болото, где могут обитать ядовитые змеи.

Фото: Автоньюс

Что будет с заводом дальше, пока остается загадкой. После остановки российское дочернее предприятие Toyota получило от иностранных институтов кредиты на сумму более 1,35 млрд рублей, а после закрытия завод в Шушарах даже получил прибыль в размере 19 млн рублей. Весной 2023 года активы Toyota в России, включая сборочное производство, были проданы ООО «Шушары-Автомотив» (принадлежит Союзу автопромышленников РФ) без права обратного выкупа. Предприятие перешло под российский премиальный автомобильный бренд Aurus, однако производство этих машин в Санкт-Петербурге пока не началось.