Чемпионат России по ралли перешел экватор и впереди этап бахи «Уральский фронт», который пройдет в Челябинской области с 12 по 15 июня. Это четвертый этап для внедорожников и внедорожников в классах Absolute, Raid-sport, T2, T3 и третий этап для грузовиков T5. Гонка захватывающая: участникам предстоит преодолеть более 1000 километров, из которых около 700 километров — спецучастки.
В рамках подготовки к важному международному ралли «Шелковый путь», которое стартует в Иркутске 12 июля, некоторые участники решили поберечь силы и пропустить этап чемпионата России по ралли. Поэтому в «Уральском фронте» примет участие не так много спортсменов. Логистика соревнований в Челябинской области также ложится тяжелым бременем на всех участников. Тем не менее, для гонщиков, которые решат участвовать в секции бахи, этот новый ралли-район станет отличной тренировкой. Поскольку ралли под Миассом еще не проводилось, условия соревнований и маршруты будут совершенно новыми для всех команд. Однако некоторые спортсмены уже проезжали по региону в рамках «Шелкового пути» в предыдущие годы».
Четырехдневная велогонка «Уральский приграничный баха» охватит два региона: трасса пройдет по городским округам Миасса и Магнитогорска, а также Агаповскому, Нагайбакскому, Верховуральскому, Уйскому и Чебаркурскому районам Челябинской области, Учалинскому и Абзелиловскому районам Республики Башкортостан. В ходе гонки спортсмены проедут пять спецучастков. Сегодня (11 июня) состоится официальный тест, который позволит командам освоиться с новой трассой и внести последние изменения в технику перед стартом. В 11:00 четверга после традиционного осмотра и тестирования на центральной площади Миасса состоится забег, после которого участники примут участие в 13-километровом спринте. В пятницу, 13 июня, в программу гонки включены два спецучастка по 100 и 120 километров, а в субботу и воскресенье — по спецучастку в 200 и 250 километров соответственно. Организаторы обещают, что участников ждут перепады высот до 600 метров, а также многочисленные отмели, густые леса и болота. Команда GAZ Raid Sport выложится по полной и выставит на участие четыре основных экипажа — два спортивных грузовика GAZELLE NN и два грузовика Sadko NEXT.
Это наша первая гонка в Миассе. Мы отправляемся в совершенно новый регион, что всегда весело. Уральские горы суровые, но живописные. Мы уже выступали в Челябинской области, но где-то южнее Магнитогорска. А здесь, на Южном Урале, это будет наш первый раз. Я знаком с этими местами, так как служил здесь. Я участвовал в соревнованиях, но это был только тест-драйв джипа на ограниченной территории. Я еще не участвовал в горной гонке в этом регионе. Особенность этого региона — старые, седые Уральские горы. Здесь нет сурового рельефа, как на Кавказских горах, все более ровное. Трасса будет очень интересной, полной трехмерности, со множеством лесных троп и открытых пространств. На горных дорогах вариантов обычно немного: можно ехать только в одну сторону. Сложность навигации зависит от развитости дорожной сети в горах. Это в свою очередь связано с вырубкой лесов, добычей полезных ископаемых и другими факторами. Но в одном я уверен: будет очень весело! Евгений Павлов, штурман команды ГАЗ Рейд Спорт
Наша команда уже выступала в этих местах, но тогда это были окраины Магнитогорска и Челябинска, где в разные годы проходил маршрут Шелкового пути. Но организаторы, возможно, не придерживаются старой формулы и подготовили несколько необычных трасс. Очевидно, нас ждут камни, грязь, поля и высокие скорости — нас ждет всякое веселье! По прошлому опыту, особо крупных камней, как в Казахстане, я здесь не нашел, но отмели точно будут. Организаторы обещают больше каменистых участков. Мы всегда стремимся участвовать в соревновании, ведь для нас это и проверка завода, и возможность повысить квалификацию пилотов и штурманов, а также возможность потренировать молодых членов экипажа. Поэтому мы не можем пропустить это соревнование, даже если грядет Шелковый путь. Михаил Шкляев, пилот и руководитель грузового отдела команды GAZ Raid Sport
Четвертый этап чемпионата страны пройдет по дорогам, которые когда-то принадлежали Шелковому пути. Эта гонка имеет для нас большое значение, так как мы готовимся к ралли «Шелковый путь-2025» и будем участвовать в этом международном мероприятии в июле. Можно сказать, что это кульминация нашего сезона. Трасса будет примерно такой же, как сейчас. Такие тренировки являются важной частью подготовки к официальной гонке, поскольку показывают, что не только водители, но и автомобили находятся в хорошем состоянии. Мы готовы к этим трассам: штурманы знают, куда ехать и как ехать, а наши автомобили — Gazelle NN и GAZ Sadko NN — также настроены на скоростные трассы. Гонка будет долгой: четыре дня соревнований, но у команды есть все необходимые детали и качественные запчасти, а механики также смогут обеспечить надежный сервис, гарантируя, что практически новый автомобиль можно будет каждый день выводить на старт без технических проблем. Поскольку трасса в основном в хорошем состоянии и без песка, мы адаптируем подвеску и двигатель для скоростных раллийных этапов, где мы можем показать экстремальную скорость. Команда полностью сосредоточена на этой гонке, и у нас есть все шансы подняться на пьедестал. — Вячеслав Суботин, спортивный директор команды GAZ Raid Sport
Тест пройдет 11 июня, а официальная гонка начнется 12 июня. Гонка завершится 15 июня в Миассе. Мы надеемся, что все команды смогут проявить себя и спокойно добраться до финиша.
Материалы партнёра
- Хотите связаться со мной?
