Почему нам нужны внедорожники от ГАЗ?

Каталог авто

На данный момент, ситуация в сегменте внедорожников российского производства складывается очень плохая.

Не секрет, что наши внедорожники представлены такими марками как: Chevrolet Niva, LADA 4×4, УАЗ Хантер и УАЗ Патриот.

Из всех перечисленных только УАЗ (хорошо или плохо) пытается улучшать свою продукцию. Лада и Шевик (который с недавнего времени опять перекочевал на Автоваз), медленно но верно загибаются.

Глобальных улучшений Нив ждет, наверно, только самый отчаянный оптимист. Их не будет. Будут производиться незначительные косметические улучшения, но это все на что мы можем надеяться.

Новое поколение Нивы, под которое уже начали готовить линию на заводе, будет уже не внедорожником, она будет строиться на той же самой самой базе, на которой сейчас выпускаются Датсун и Дастер. Полный привод на новинке будет реализован через муфту.

В результате, через 5-10 лет, мы получим слегка измененные Нивы, по салону и может быть по внешним обвесам, но совершено точно не по внутрянке. И УАЗы, вот в них я верю, хотя и не являюсь любителем этих внедорожников. Будут ли новые УАЗы, в частности например, так называемый «Русский Прадо» или УАЗ 2020, чем то принципиально новым и качественным, покажет только время, но они хотя бы пытаются.

И по факту мы получим, один единственный внедорожник, который хоть как то развивается и пытается улучшаться.

Для рынка внедорожников, это будет по сути катастрофа. Не все готовы пересесть на огромные Патриоты. Не всем нравится дизайн данных автомобилей, многим они не подходят чисто из-за габаритов. Кто то принципиально не очень хорошо относится именно к УАЗу как к производителю.

Спрос на бюджетные внедорожники будет огромный, а предложение будет на любителя. Вот тут и появляется огромный шанс для ГАЗа.

Читайте также:  Инфинити QX80 2018 – очередной рестайлинг внедорожник

Если в ближайшее время ГАЗ начнет выпуск внедорожников (планы по возрождению Волги озвучивал губернатор Нижегородской области, после обсуждения этой идеи с руководством ГАЗа), то через десять лет, вполне может похвастать конкурентноспособным проходимцем.

Почему я так думаю?

Да все в принципе просто. У ГАЗа великолепные традиции в производстве неприхотливых и надежных внедорожников. У ГАЗа остались те наработки, которые были загублены в конце девяностых начале двухтысячных (которые между прочим были на голову выше, чем Нивы и УАЗы того времени).

И время самое что и наесть подходящее. Вот он свободный кусок рынка, приходи и бери. Это очень хорошая альтернатива тому, что нас ждет через 10 лет. Максимум мы получим классный российский внедорожник, который положит начало развитию (или скорее возрождению) внедорожных традиций на ГАЗе. Как минимум мы получим выбор. Который с каждым годом становится все меньше.

Я был бы очень рад увидеть в автосалонах, внедорожник с шильдиком ГАЗ.

А как вы считаете, какое будущее может быть у внедорожников от ГАЗ?

Еще больше интересного на: рыбало4ка.рф

Источник

Оцените статью
WekAuto.ru
Добавить комментарий