Обзор кроссовера Cadillac XT6 в режиме домашнего видео

Каталог авто

Обзор кроссовера Cadillac XT6 в режиме домашнего видео

Привет, любители канала "Лиса Рулит"!
И опять на канале обзор кроссовера Cadillac XT6, но только уже легко и непринужденно в режиме домашнего видео. Эта машина у нас пробыла неделю, в первую половину которой, мы сняли полноценный обзор и сравнили ее с нашим семейным Инфинити QX60. Ведь концептуально эти машины очень схожи: 7-и местные, одинаковые по размеру, абсолютно городские кроссоверы.

Cadillac XT6 — это новый игрок на рынке, на котором господствует Х5, GLE, там же на этом рынке свой кусочек отхватывает Volvo XC90, и рядом еще находится Audi Q7. По внешности ХТ6 кто-то сравнивает с Range Rover, кто-то с Cherokee. А как лично вам внешний вид Cadillac XT6?

Обзор кроссовера Cadillac XT6 в режиме домашнего видео

В моем Инстаграм-аккаунте, когда я выложила пост с ХТ6, люди спрашивали про свет его узких фар. И по опыту недельной эксплуатации могу сказать что, возвращаясь каждый день в темноте, — свет фар у Cadillac XT6 просто великолепный. Здесь полностью светодиодные фары, с функцией освещения поворота.

Дорожный просвет у кроссовера формально 18 см. Но наклоняясь и заглядывая под машину, можно увидеть, что передний свес очень низкий, а также низко опущена выхлопная система автомобиля. Именно поэтому мои утверждения, что Cadillac XT6 — это чисто городской кроссовер, то есть этот автомобиль для дорог с хорошим покрытием, но никак не для бездорожья.

Обзор кроссовера Cadillac XT6 в режиме домашнего видео

Машина более 5-и метров в длину. Управлять ею очень легко за счет ездовых характеристик и настроек рулевого управления подвески и, в первую очередь, мотора. И это революционная для Кадиллака история, которую первый раз они применили в Cadillac XT5, что совсем недавно обновился.

И здесь никаких вам огромных, бензиновых, надежных, жрущих и не щадящих по налогу агрегатов. Здесь: 2-х литровый бензиновый моторчик, который выдает 199 л.с. для российского рынка, за границей — в районе
250 л.с. Для любителей чип-тюнинга это вариант увеличить мощность.

Читайте также:  Рено Логан Степвей и Лада Веста Кросс – а давайте сравним?

По магистрали на скорости больше 110-120 км/ч мотор начинает стухать, но если вы не ездите регулярно по магистрали, и просто эксплуатируете автомобиль в городском режиме, то мотор абсолютно беспроблемный с точки зрения динамики.

Это сделано в том числе и за счет настроек 9-и ступенчатой АКПП, у которой очень резво шинкуются передачи. И на скорости 60-80 км/ч вас не будет покидать ощущение того, что вы едете на очень динамичном автомобиле.

Но, с точки зрения экологии, а также, как и большинство автопроизводителей, которые движутся в сторону заработков на ремонте и обслуживании своих автомобилей, Cadillac XT6 со своим турбированным агрегатом и 9-и ступенчатой АТ движется в том же направлении.

Обзор кроссовера Cadillac XT6 в режиме домашнего видео

В отличии от большинства кроссоверов, переключая режимы вождения, можно установить совершенно переднеприводный режим, это когда при любом проскальзывании муфта вообще не подключает задний привод. И в комплектации Sport у этого автомобиля совсем другое устройство трансмиссии. Об этом я рассказывала в своем полном обзоре Cadillac XT6.

Расход Cadillac XT6, при нашем режиме эксплуатации, в среднем получился около 11 литров на 100 км пробега. Подвеска здесь не такая, как привыкли видеть в Cadillac Escalade — она здесь плотная, собранная, близкая к европейским автомобилям.

Обзор кроссовера Cadillac XT6 в режиме домашнего видео

Мультимедиа у Cadillac XT6 с очень хорошим быстродействием, а также у него замечательные камеры с круговым обзором на 360 градусов. Что еще хочу отметить из плюсов — это прекрасный по отделке салон, который в светлом варианте алькантары выглядит еще изящней, идеальное качество самой отделки, а также в машине хорошая шумоизоляция.

По вместимости: в Cadillac XT6 достаточно много места. И если на третьем ряду, как и у всех 7-и местных кроссоверов, то второй ряд просто богат своим просторным расположением двух сидений. А легким движением нажатия кнопки со стороны багажника, задний ряд сидений складывается, образуя идеально ровную поверхность под спальное место.

Читайте также:  Почему XRAY так плохо продается?

Обзор кроссовера Cadillac XT6 в режиме домашнего видео

И это прекрасное оснащение в американском автомобиле, включая все электро-настройки, множество систем безопасности, — все это есть даже в базовой комплектации, за что они просто молодцы. Ведь американцы не скупятся оснастить свои автомобили, предназначенные, скажем так, для среднесостоятельных семей.

И я считаю, что Cadillac XT6 — это отличный вариант, если вы не хотите выглядеть таким же, как все, и любите чисто американские автомобили. Однако, у этого автомобиля будет сильная потеря продажной стоимости, в случае если вы купили его новым. Цена базовой комплектации, как в данном обзоре Cadillac XT6 Premium Luxury — от 3 870 000 рублей.

AutoSpot.ru

А теперь, как всегда, по традиции видео-версия обзора Cadillac XT6.
Смотрите и комментируйте. За комментарии всех благодарю:


И не забывайте, дорогие друзья, делиться статьями в своих соц.сетях, если вам понравился тот или иной обзор – это поможет развитию моего канала "Лиса Рулит".

Всех целую, обнимаю, ваша Лиса!)

  • Все статьи собранные в одном месте вы можете найти на ресурсе
    ЛИСА РУЛИТ — Авторский автомобильный блог

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:

Что происходит с бизнесом во время изоляции — объясняю на собственном примере

© Лиса Рулит

Обзор кроссовера Cadillac XT6 в режиме домашнего видео

Источник

Оцените статью
WekAuto.ru
Добавить комментарий